| Phiên Bản | Giá Xe |
|---|---|
| Kodiaq Sportline: | 1.568.000.000 ₫ |
| Kodiaq Sportline ADAS: | 1.668.000.000 ₫ |
| Chọn nơi: | |
| Phiên bản: |
Vui lòng chọn dòng xe và nơi đăng ký để dự toán chi phí.
Dự toán chi phí |
|
| Giá niêm yết (VNĐ) : | |
| Phí trước bạ % : | |
| Phí đường bộ (01 năm) : | 1.560.000 VNĐ |
| Bảo hiểm trách nhiệm dân sự (01 năm) : | 437.000 VNĐ |
| Phí đăng ký biển số : | |
| Phí đăng kiểm : | 340.000 VNĐ |
| Tổng dự toán : | |
Số tiền vay
Thời gian vay
Lãi suất vay
Loại hình vay
Số tiền vay
0 VNĐ
Tổng số tiền lãi phải trả
0 VNĐ
Tổng số tiền phải trả
0 VNĐ
| Số kỳ trả | Dư nợ đầu kỳ (VNĐ) | Gốc phải trả (VNĐ) | Lãi phải trả (VNĐ) | Gốc + Lãi(VNĐ) |
|---|---|---|---|---|
| Tổng | 0 | 0 |
*Lưu ý: Bảng giá lăn bánh này là tạm tính, Quý Khách liên hệ với Hotline kinh doanh: 0787404003 để nhận thông tin giá xe và các chương trình trong tháng
Skoda Kodiaq được định vị tại phân khúc SUV cỡ lớn 7 chỗ, bắt đầu mở bán từ năm 2016 và nhanh chóng mang lại thành công vang dội cho hãng tại thị trường châu Âu với 69.516 xe bán ra trong năm 2020. Đáng chú ý, mẫu xe này còn 2 lần được Top Gear bình chọn vào hạng mục xe gia đình 7 chỗ tốt nhất năm (2020 và 2021).
Dòng xe “ăn khách” Skoda Kodiaq được giới thiệu tới người tiêu dùng Việt vào ngày 23/9/2023, chính thức tham gia vào cuộc chiến giành thị phần cùng loạt tên tuổi như Hyundai Santa Fe, Ford Everest, Mazda CX-8, Toyota Fortuner hay Kia Sorento… Chỉ hơn 1 năm sau, thế hệ mới của xe đã được cập nhật trên dải đất hình chữ S với sự đổi mới toàn diện.
Đúng như tên gọi của Kodiaq, vốn được lấy cảm hứng từ sự vững chãi của loài gấu nâu Kodiak lớn nhất còn tồn tại, Skoda Kodiaq sở hữu ngoại hình to lớn, khỏe khoắn và đầy nam tính. Diện mạo All new Kodiaq có phần cơ bắp hơn với thiết kế bo tròn, nổi khối thay vì những đường nét góc cạnh như cũ. Sự thay đổi này không chỉ giúp gia tăng vẻ hiện đại cho mẫu SUV Séc, mà còn giúp hệ số cản gió của xe lý tưởng hơn, đạt 0,28 Cd.
Khu vực đầu xe Skoda Kodiaq nổi bật với lưới tản nhiệt ba chiều, đèn pha Full-led Matrix kết cấu tinh thể, tích hợp đèn ban ngày LED. Thân xe xuất hiện đường gân nổi khối cơ bắp, càng tôn lên vẻ khỏe khoắn đúng chất SUV cỡ lớn của Kodiaq.
Vòm bánh xe mở rộng, thiết kế vuông vắn, ôm trọn bộ la zăng hợp kim 19 inch thiết kế thể thao, mạnh mẽ. Gương chiếu hậu và tay nắm cửa đồng màu thân xe, giúp tạo sự liền mạch cho Kodiaq. Ở trên được trang bị thêm giá nóc, giúp gia tăng sự tiện ích cho người dùng trong những chuyến đi dài hoặc đông thành viên.
Phía sau, nổi bật với cặp đèn hậu LED nối liền nhau thông qua dải LED vắt ngang phía dưới. Dòng chữ thương hiệu Skoda viết hoa, in nổi, bố trí ngay cốp giúp tăng khả năng nhận diện cho mẫu xe mới đến từ Czech. Cốp xe có tính năng mở rảnh tay thông minh.
Bản Sportline có một số điểm nhận diện riêng như ốp phía dưới đồng màu thân xe, các chi tiết sơn đen tại phần giá nóc, chân kính, cột C..., nhấn mạnh phong cách thể thao hiện đại.
Bảng màu ngoại thất xe Skoda Kodiaq 2025 đa dạng lựa chọn, gồm: Steel Grey uni, Velvet Red metallic, Graphite Grey metallic, Moon White metallic, Bronx Gold metallic và Magic Black metallic. Riêng màu Bronx Gold metallic chỉ có trên bản Premium.
Tiến vào bên trong, không gian nội thất Kodiaq gần như không còn bất kỳ mối liên hệ nào với thế hệ cũ. Thiết kế thay đổi theo hướng tối giản nhưng sang trọng và hiện đại.
Xe được tích hợp loạt công nghệ như cụm đồng hồ kỹ thuật số Virtual Cockpit 10 inch, màn hình giải trí 13 inch kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây và cụm nút xoay thông minh Smart Dials điều khiển trực quan. Hệ thống âm thanh cao cấp 14 loa cùng bộ khuếch đại DSP 16 kênh. Cửa sổ trời toàn cảnh, đèn viền nội thất LED, điều hòa 3 vùng, sưởi ấm ghế trước, 2 đế sạc không dây...
Thể tích cốp của Skoda Kodiaq vô cùng lý tưởng khi có thể tăng từ 720 lít đến 2.065 lít (gập 2 hàng ghế sau).
Được trang bị động cơ 2.0 Turbo TSI với nhiều tinh chỉnh, Kodiaq Sportline sở hữu công suất lên tới 190Ps tại 4200 – 6500 Rpm và mô men xoắn cực đại 320Nm tại dải vòng tua dài hơn từ 1400 – 4100 Rpm, cho cảm giác lái đầy phấn khích và mạnh mẽ. Hộp số DSG 7 cấp đảm bảo sự mượt mà tối đa và tiết kiệm nhiên liệu khi di chuyển trong các điều kiện khác nhau.
Kodiaq Sportline mang đến tùy chọn hệ thống khung gầm thích ứng thế hệ mới Dynamic Chassis Control Plus (DCC Plus) đi kèm với 7 chế độ lái. DCC Plus cho phép người lái cá nhân hóa khả năng xử lý của xe theo sở thích: Normal (Bình thường), Sport (Thể thao) hoặc Comfort (Êm ái) - tùy chỉnh khung gầm theo ý muốn. Thế hệ mới này cung cấp khả năng kiểm soát giảm xóc nhanh hơn, lên tới từng mili giây và phạm vi đặc tính giảm chấn rộng hơn tới 15 cấp độ, mang đến cho bạn cảm nhận rõ rệt sự cải thiện về cảm giác lái.
Khác với các hệ thống lái trợ lực điện thông thường, hệ thống Progressive Steering giúp chiếc xe có số vòng quay vô lăng tối ưu hơn, giúp bạn vận hành chiếc xe dễ dàng hơn trong khu đô thị đông đúc, hoặc sở hữu cảm giác mặt đường chân thực hơn trên cung đường trường.
Sự an toàn của bạn là ưu tiên hàng đầu của chúng tôi. Mọi hành khách đều được bảo vệ bởi hệ thống 7 túi khí toàn diện với sự bổ sung của túi khí trung tâm giúp ngăn ngừa va chạm giữa người lái và hành khách hàng ghế trên. Trong khi đó ISOFIX là trang bị tiêu chuẩn để đảm bảo sự an tâm tối đa mỗi khi trên xe có trẻ em.
Hệ thống Camera 360 với chất lượng hình ảnh sắc nét, cung cấp góc nhìn toàn cảnh xung quanh xe, giúp người lái dễ dàng xử lý ở không gian hẹp trong đô thị đông đúc hoặc khi trải nghiệm trong những cung đường off-road. 8 cảm biến siêu âm hoạt động đồng bộ với hàng loạt hệ thống hỗ trợ lái xe liên tục đánh giá tình huống, bạn sẽ luôn an tâm trên mọi hành trình (Hệ thống chống bó cứng phanh ABS; Hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD; Hệ thống kiểm soát sức kéo động cơ MSR; Hệ thống kiểm soát trống trượt ASR; Hệ thống hỗ trợ lực phanh thủy lực HBA; Hệ thống làm khô má phanh RBS).
Skoda Kodiaq được trang bị hệ thống đèn LED hiệu quả cao ở cả phía trước và phía sau. Ưu điểm chính của đèn pha LED Matrix chính là khả năng bật tắt tuần tự các 36 module LED riêng lẻ, giúp ngăn chặn việc gây chói mắt cho những người tham gia giao thông khác. Điều này cho phép bạn luôn bật chế độ chiếu xa mạnh mẽ trong suốt hành trình để có tầm nhìn hoàn hảo.
Dựa trên các cảm biến để phát hiện tình huống nguy hiểm, hệ thống tự động thắt chặt dây đai an toàn và đóng toàn bộ cửa sổ (Cửa sổ bên chỉ để hở 5 cm) nhằm đảm bảo an toàn. Trong trường hợp không may xảy ra tai nạn, hệ thống phanh đa va chạm (Multi-Collision-Brake) sẽ tự động giảm tốc độ xe xuống dưới 10km/h để giúp bảo vệ bạn khỏi các va chạm tiếp theo.
Dựa trên hệ thống lái trợ lực cơ điện. Nếu xe có nguy cơ bị trượt do thừa lái hoặc thiếu lái, Hệ thống phanh cân bằng điện tử ESBS điều chỉnh mô-men xoắn của động cơ và hệ thống DSR sẽ được kích hoạt và cố gắng điều chỉnh hướng di chuyển bằng cách phanh từng bánh xe và tác động chủ động động vào vô lăng.
Hệ thống liên tục theo dõi và phát hiện ra những sai lệch so với hành vi lái xe thông thường ở tốc độ trên 70 km/giờ. Nếu phát hiện thấy dấu hiệu mệt mỏi từ người lái, âm báo sẽ vang lên và cảnh báo trực quan sẽ hiển thị trên màn hình Virtual Cockpit.
